Sistema de Trânsito Inteligente (STI)

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• Nome do Projeto: SIstema de Trânsito Inteligente (STI)

What

• 1. Qual o objetivo deste projeto?
  • Fazer com que o trânsito tenha mais fluidez, aumentando a dinâmica nas vias, e assim diminuindo possíveis engarrafamentos.

• 2. Quais os maiores desafios, na sua opinião, para se realizar este trabalho?
  • A princípio seria a aceitação publica, já que é uma mudança que afeta a todos e também a uma situação que deve receber muita atenção, principalmente por parte dos motoristas, os cruzamentos. Mesmo sendo um sistema que será implementado somente depois de muitos testes, o receio da população a algo novo pode gerar desconforto.

• 3. Quais os conhecimentos básicos que devemos ter para se implementar este projeto?
  • Para a implementação deste projeto deve-se ter um conhecimento sobre legislação de transito, controle de tráfego, sensores, desenvolvimento de softwares e uso de hardware.

• 4.Quais soluções similares existem no mercado?
  • No momento nenhuma implementação no trânsito com esse sentido teve grande divulgação, a maioria das soluções em eficiência nas ruas é relacionada ao aumento do uso do transporte público, e com a rapidez deste, além da quantidade de pessoas que é possível transportar em determinada quantidade de tempo.

Why

• 1.Porque é interessante desenvolver este projeto?
  • Por ser mais uma forma, ou mesmo uma alternativa para complementar nos avanços que as dinâmicas do sistema de trânsito atual vem sofrendo ajudando de forma bem simples e eficaz, não somente nas horas de pico mas por todo o momento.

• 2.Porque deve usar a tecnologia escolhida?
  • Primeiramente por ser mais econômico, já que visamos fazer a construção de um protótipo, e depois talvez, ampliá-lo em uma escala maior, que possa por exemplo, cobrir toda a cidade.

Who

• 1.Quem pode se beneficiar deste projeto?
  • Os principais beneficiados serão os motoristas, que terão um sistema para otimização da fluidez de veículos sem mesmo ter que pagar por alguma adequação em seu próprio automóvel. Além deles é claro pode-se citar a numerosa quantidade de pessoas que usam o transporte público e que também chegarão ao seu destino mais rápido.

• 2.Quem poderá operar o sistema?
  • A ideia inicial é que o sistema seja do tipo Machine to Machine, ou seja, não terá a necessidade de um operador humano o tempo para que o sistema permaneça em funcionamento, de qualquer forma a intenção é que o sistema também possa (em caso de emergência, ou necessidade) ser alternado para um modo manual, ou mesmo que o sistema volte ao funcionamento padrão (anterior ao da instalação do STI).

• 3.Quem deverá participar do desenvolvimento do sistema?
  • Um engenheiro de trafego que será responsável pelo mapeamento dos sensores na via e também deverá efetuar todos os cálculos necessários. Um engenheiro de software para programar e implementar o software.

Where

• 1.Onde os dados serão inseridos?
  • Na verdade, não haverá entrada manual de dados, pois os dados serão captados pelo sensor, enviados para um sistema embarcado que por sua vez ira gerar um comando.

• 2.Onde os dados serão externalizados, publicados?
  • Os dados serão externalizados na central de controle do software. Onde o operador poderá, eventualmente, controlar o sistema eventualmente (caso ocorra algum erro do sistema).

• 3.Onde esta aplicação poderá ser usada?
  • Em logradouros onde haja um grande fluxo de carros.

• 4.Onde as informações serão armazenadas?
  • Não haverá um armazenamento de informações.

• 5.Onde o software deverá ser hospedado?
  • Certamente em centrais de controle de transito, como o DETRAN.

When

• 1.Em quanto tempo pretende desenvolver o sistema?
  • Entre 6 meses e 1 ano.

• 2.Quais serão as fases e em quanto tempo cada uma?
  • As fases serão: Planejamento, orçamento, desenvolvimento de um protótipo, estudo do local de implantamento, revisão, instalação do sistema.

How

• 1.Como será dividido o desenvolvimento do sistema?
  • Primeiramente fazemos a escolha das ferramentas que serão usadas, depois iremos desenvolver o software, em seguida montaremos um protótipo para possíveis aperfeiçoamentos e por ultimo montamos o sistema propriamente dito.

• 2.Como será feita a entrada de dados?
  • A entrada de dados será feita por sensores que irão captar dados periodicamente.

• 3.Como será feita a saída de dados?
  • A saída de dados será feita diretamente na central de controle do software.

• 4.Como será o procedimento para a 1a. funcionalidade?
  • Os dados serão captados pelos sensores e enviados para o sistema embarcado que ira trabalhar com esses dados e devolver uma resposta para o semáforo.

• 5.Como será o procedimento para a 2a. funcionalidade?

• 6.Como será o procedimento para a 3a. funcionalidade?

How much

• 1.Quanto deverá custar o sistema?
  • O sistema deverá custar em torno de R$17.000 para ser implementado em um cruzamento.

• 2.Quantas pessoas deverão ser usadas?
  • No máximo 10 pessoas.

• 3.Qual deverá ser o preço de aquisição do seu software para o usuário final?
  • Como o nosso software será destinado a órgãos públicos, o usuário final sera o operador que no caso não pagará nada. Porém para o próprio órgão público o preço será o do conjunto sistema - software, que no caso é de R$17.000.

DFD

DER

DD

Semáforo

• Cruzamento
  • [Rondon/Porto Alegre, Natal/Brasil...]

Engenheiro Responsável

• Estado Civil
  • [C, S, D...]
  • {Casado, Solteiro, Divorciado...}

• Sexo
  • [M, F]
  • {Masculino, Feminino}

• Tempo de Serviço
  • [300, 647, 128....]
  • {Tempo em dias.}

Chefe de Manutenção

• Estado Civil
  • [C, S, D...]
  • {Casado, Solteiro, Divorciado...}

• Sexo
  • [M, F]
  • {Masculino, Feminino}

• Tempo de Serviço
  • [300, 647, 128....]
  • {Tempo em dias.}

Diagrama de Classes

Diagrama de Caso de Uso

Arquivo:DCDU.pdf

Comentários

• Devem ter lido sobre o SMTC para seguirem em frente com este projeto. Certamente alguma coisa diferente ele deverá fazer, não?
  • Vejo que terão que avaliar dados a serem armazenados como carros, esquinas, operadores, usuários, cidades. etc
• Quero destacar um ponto crítico nesta proposta que é o tempo de troca de mensagens
  • Imaginem o seguinte:
    • Um carro está indo numa via a 80 Km/h e outro na mesma velocidade numa outra via e poderão colidir numa determinada esquina. Qual deverá ser a tecnologia usada já que o tempo para que os carros transmitam dados para um sistema e este processe, será que dá tempo de avisar o motorista para que este toma uma providência?

Baseado em sensores de velocidade e sistemas embarcados, este sistema tem como objetivo otimizar de forma considerável a fluidez do transito. A ideia inicial é que com a ajuda dos sensores e de um software eficiente e veloz, possamos evitar que vias principais fiquem paradas em momentos que os semáforos ficam abertos para vias secundárias enquanto nenhum automóvel passa por alí. A princípio será um software que não precisará de um humano para controlar e também não será necessário grande armazenamento de memória não dependendo assim, de um sistema de armazenamento.